Гвинтовий конвеєр складається з двигуна, редуктора, корпусу, спіральної лопаті та вала, нижнього ущільнювача, підвіски та інших частин посередині, є спеціальним обладнанням для транспортування сипучих матеріалів. Гвинт має просту конструкцію, малий розмір поперечного перерізу, хорошу герметизацію, надійну роботу, низьку вартість виробництва, легко завантажувати та розряджати в середині, процес транспортування також може бути змішуванням матеріалу, змішуванням та іншими операціями. Потік матеріалу можна регулювати через завантажувально-розвантажувальний затвор. Але непросто транспортувати метаморфічні, в’язкі, легко агломеровані та великі матеріали. Гвинт рухається горизонтально, похило. Широко використовується в різних галузях промисловості, таких як будівельні матеріали, хімічна промисловість, електроенергетика, металургія, вугільна промисловість, вугільна, харчова та інші галузі, придатні для горизонтального або похилого транспортування порошку, гранульованих і дрібних блокових матеріалів, таких як вугілля, зола, шлак, цемент, харчові продукти, температура матеріалу менше 200 градусів. Шнекова машина не підходить для транспортування метаморфічних, в’язких, легко агломерованих матеріалів. У станції змішування бетону роль гвинтового конвеєра була найбільшим втіленням. Відповідно до різного зовнішнього вигляду та форми шнековий конвеєр можна розділити на трубчастий і U-подібний.
Принцип роботи:
Гвинтовий конвеєр - це опір тертю обертової лопаті шнека, який переміщує матеріал шнековим конвеєром і змушує матеріал не обертатися разом із лезом шнека. Гвинтовий конвеєр з обертовим валом зварювальний спіральний лезо, тип поверхні леза відповідно до доставки різного типу твердої поверхні матеріалу, типу поверхні стрічки, типу поверхні леза. Є опорні підшипники в напрямку руху матеріалу до осьової реакції з матеріалом на гвинт. Коли довжина більша, слід додати проміжні підвісні підшипники.
Особливість:
1. Велика несуча здатність, безпека та надійність, низький рівень шуму.
2. Сильна адаптивність, зручна установка та обслуговування, а також тривалий термін служби
3. Вся машина має невеликі розміри та високу швидкість обертання, що забезпечує швидке та рівномірне транспортування.
4. На розвантажувальному кінці є пристрій для очищення, який має сильну адаптивність усієї машини та гнучке розташування входу та виходу.
5. Оболонка шнекового конвеєра з хорошою герметизацією виготовлена з безшовної сталевої труби, а кінці з’єднані в одне ціле фланцями, тому стійкість до вітру хороша.
6. Загальна жорсткість обладнання хороша, а несуча здатність велика. Під час транспортування можна безперервно транспортувати як горизонтальне транспортування, так і великий кут нахилу
7. Завдяки використанню нових матеріалів проміжних підшипників можна зменшити тертя, зносостійкість і само-змащення, навіть якщо тривале -користування не потребує додавання мастила, можна уникнути змішування мастила та цементу на втулці, побічних ефектів на валу.
8. Редуктор, спеціально виготовлений нашою компанією, має переваги розумного дизайну, малого об’єму, легкої ваги, великого крутного моменту, високої швидкості, відсутності витоку масла, відсутності шуму тощо. Він оснащений структурою зупинки, яка може бути застосована до транспортування тяги з великим кутом падіння.
Подробиці:
Деталі гвинтового конвеєра барабанного типу:
Деталі шнекового конвеєра типу U:
застосування:
Пакет і доставка:
Загальний технічний параметр:
Обслуговування та технічне обслуговування шнекового конвеєра:
Потреба в гвинтовому конвеєрі та змащувальних частинах в основному включає: знаки, ніс і підшипник, змащення редуктора швидкості консистентним мастилом або змащенням у масляній ванні, фабричний редуктор без масла, перший газ можна використовувати лише під час використання, зайдіть всередину через 36 годин після того, як ви промиєте його в новому маслі, після півроку в маслі, мастило для підшипників рами є консистентним мастилом, принаймні кожного року. Шестерню і підшипник редуктора слід перевіряти в будь-який час. Висота рівня масла визначається стрижневим індикатором рівня масла. Редуктор витягується, коли він зупиняється. Положення, зазначене міткою мастила, слід перевіряти в будь-який час, а -випробування без навантаження слід проводити на практиці. Після того, як тестова робота буде нормальною, необхідно дозволити 100-120 годин тестової експлуатації під навантаженням, і навантаження слід поступово збільшувати від малого до великого під час тестової експлуатації. Щоб регулярно перевіряти якість масла, заміна мастила на бензин або гас буде очищатися всередині корпусу, головки, опорного підшипника 30 днів, щоб додати мастило один раз.
Популярні Мітки: гвинтовий конвеєр, Китай гвинтовий конвеєр постачальники, виробники
