Theбічний стрічковий конвеєрнаразі є відносно зрілою моделлю (зверніть увагу на відносну зрілість). Ця модель була представлена в Китаї в 1980-х роках, вперше її винайшли німці, у вітчизняних, 90-х вітчизняних літаках є стандарт JT/T323-1997 і JB/T 8908-1 999. Однак ці два критерії не мають особливого сенсу для дизайну.
Давайте спочатку розглянемо стрічковий конвеєр загального призначення. Він має два види паралельних, жолобових, паралельних транспортуючих частин матеріалу; Лінія канавки відповідно до кута канавки: 1, звичайний тип (кут канавки 30, 35, 45 градусів), кут транспортування 0-18 градусів; 2, тип глибокої канавки, з 5 роликами, 6 роликовою конструкцією, що передає кут 1 8-25 градусів. Таким чином, ми знайшли таку особливість, загальний стрічковий конвеєр - корито. Типовою формою бічного стрічкового конвеєра є порожня сторона, плюс захисна сторона, розділова дошка. У місці повороту та нижній опорі, захисті та порожній бічній опорі розподіляють вагу ременя. Тобто боковина стрічкового конвеєра повинна мати достатню жорсткість, при цьому звертається увага на поперечну жорсткість. Зв’яжіться з друзями стрічкового конвеєра бічної стінки, можливо, певне розуміння, і прочитайте деякі зразки, скільки з них мають деякі власні ідеї. Однак пам’ятайте, що не копіюйте. Бокова жорсткість зовнішньої стрічки дуже хороша, її нижня опора легко конструюється. І якість домашньої стрічки різна, деякі з однаковим дизайном, ви повинні добре розуміти стрічку, яку хочете використовувати.
По-перше, вибір діаметра приводного барабана: діаметр приводного барабана універсального стрічкового конвеєра можна вибрати відповідно до основного шару стрічки, використовуваного матеріалу тощо. Це пояснюється в посібнику з проектування DTII, ви можете перевірити. На додаток до врахування вищезазначеної ситуації, діаметр ведучого барабана стрічкового конвеєра з бічними стінками також повинен враховувати ситуацію захисного кожуха та перегородки, тобто: у ведучому барабані (подібно до змінного барабана) кожух відкритий, як вентилятор, також існує ймовірність розтріскування, яке ми можемо розрахувати у вибраному діаметрі, довжина зовнішнього діаметра кожуха, менша за допустиму довжину кожуха, праворуч, тобто діаметр приводного барабана можна вибрати більший краще. І ми повинні думати про те, чи може нижня пластина діафрагми зігнутися до такої міри в цій ситуації. Вищевказані пункти для задоволення, тоді вітаємо, обраний діаметр приводного барабана. Це має пояснити момент, діаметр барабана трансмісії слід вибрати оптимальне значення, інакше, необґрунтований вибір, збільшить вартість редуктора. Примітка: через використання великого кута транспортування значна частина сили стрічки та матеріалів діє на ведучий барабан, ви також повинні розрахувати, чи достатня результуюча сила ведучого барабана. Неможливо вибрати найкращий електричний барабан (деякий вибір виробництва електричного барабана, з крутним моментом як найкращим вибором, а результуюча сила менша, маленька машина, електричний барабан може вибрати.
2. Вибір опорного ролика:
Вибір універсального стрічкового конвеєра дуже зрозумілий. Відстань між верхніми роликами становить 1 М-1,2 М, а відстань між нижніми роликами - 3 М. Для великих відстаней відстань між верхніми роликами становить 2,5M-5M, а відстань між нижніми роликами - 5M-10M (головним чином для зменшення опору роликів).
А боковий стрічковий конвеєр через збільшену вагу стрічки відстань між верхніми роликами менша, як правило, 1 метр. Підтримка нижнього ролика є складною проблемою, 1, вага ременя дуже велика, 2, опорна поверхня мала. Таким чином, ми можемо вибрати з наступних аспектів: 1. Збільшити кількість нижніх натяжних роторів (тип довгих натяжних роторів), тобто відстань стає щільнішою;
2, просто два холостих групи, збільшення площі контакту. Це необов’язково у випадку невеликої пропускної здатності, тепер ми підтримуємо захист, міцність захисту, запобігання розривам значно покращено.
3. Використання коротких натяжних роликів для підтримки порожньої сторони, що також є хорошим способом розрахунку розумної відстані, діаметра та довжини порожньої сторони.
По-третє, вибір опори опуклої дуги:
Запобіжні заходи такі:
1, розумний вибір радіуса опуклої дуги (може бути більшим)
2, щільність опуклого дугового ролика (більше може бути більше), не більше 10 градусів кожен.
3. Вибираючи ролик, ви повинні враховувати силу, яку він витримує. (Більші підшипники.) Якщо можливо (велика сила), замість цього використовуйте кілька маленьких роликів. Чому б не використовувати барабан замість ----, ви можете проаналізувати причини, наведені вище, і вибір діаметра рушійного барабана.
По-четверте, вибір колеса тиску:
1, вибір діаметра бічної стрічки конвеєра: щоб відповідати вимогам діаметра базової смуги, але також має відповідати вимогам сторони, тобто сторона стиснута разом, вибір невеликого пресового колеса, серйозна деформація сторони.
2. Тип прикочувального колеса можна вибрати у вигляді лише пресування порожньої сторони (достатня жорсткість стрічки). Якщо ні, слід притиснути внутрішнє кільце
Захист, може розділити, важкий і знизити вимоги до жорсткості.
Якщо фланець і основна смуга натиснуті одночасно, є два аргументи. A, лінійна швидкість наконечного колеса однакова, а внутрішнє та зовнішнє кільця можуть обертатися незалежно. B, швидкість не відрізняється, обертаються одночасно. Я віддаю перевагу схемі B. При прийнятті схеми A підшипник встановлюється у внутрішньому кільці, що має переваги та недоліки. Якщо обслуговування несприятливе, легко застрягти, а швидкість не відрізняється, схема А зовсім непотрібна.
П'ять, інші частини на вибір
1. Увігнута дуга стрічкового конвеєра бічної стінки виготовлена з реверсивного ролика, і є ще багато холостих (з опуклою дугою). Якщо ви можете уникнути падіння матеріалу в ролик, краще вибрати форму ролика, в іншому випадку краще змінити на ролик. Я посилаюся на деяку іноземну інформацію про основне використання ролика.
2, вибір напруги, ви повинні розглянути більше, ніж крило, отже, натяг удар більший, (вертикальна вага не може) хвіст типу автомобіля можливо.
3. Вибір очищувача, очисника порожніх секцій в основному однаковий, і не можна використовувати універсальну модель очисника головки, яка може бути поплескуванням або імпульсним потоком повітря.
4, вибір стійки, ви повинні враховувати продуктивність установки стрічки.
5. Вибір воронки, оскільки характеристики очисника головки, ви повинні враховувати збір матеріалу, що шльопає.
Шість, боковини стрічкового конвеєра деякі з основних параметрів вибору
Визначена пропускна здатність конвеєра, ширина смуги стрічкового конвеєра бічної стінки, швидкість стрічки, висота огородження, форма діафрагми, відстань є результатом комплексного розгляду. Слід звернути увагу на наступні моменти:
1, з швидким, легким розбризкуванням, 90 градусів, як правило, не перевищує 1,25 м / с.
2, діафрагма може співпрацювати з відстанню хвилі від сторони, що є найкращим.
3. Найважливішим є вибрана вами ширина стрічкового конвеєра бічної стінки, яка повинна враховувати висоту підйому, вагу стрічки, і у вибраному випадку прикочувальне колесо може підтримувати в цей час, наскільки вигин стрічки, чи впливає це на використання.
Виберіть наведені вище пункти, ми можемо розрахувати потужність: зараз ви можете вибрати відповідну інформацію про формулу розрахунку, однак це часто не допускається. Я розумію, що оскільки стрічка сама-важка, необхідний опір підйому буде відповідно більшим. У процесі розрахунку можна об’єднати вагу (частину) стрічки на метр із вагою матеріалу на метр.
Що стосується приводної форми, зверніться до інших загальних конвеєрів. Але обов'язково встановіть бекчек.
