Theекран для компостуу різних районах мають різні назви, у деяких районах на півдні називають ситом для клітки, машиною для прокатки сита Джейн тощо, компостний барабан можна використовувати не лише для просіювання порошкоподібного матеріалу, але також можна просіювати фільтрувальний суспензійний матеріал, наприклад, підприємства з виробництва піску, використання прокатного ситового піску та каменю в дрібний пісок, грубий пісок, ґрунт, камінь. Коксохімічні підприємства, використання прокатного ситового коксу в коксовий блок, кокс, коксовий кінець. Для задоволення вимог користувача щодо використання. Сіто для компосту порівнюється з віброситом, вібросито легко пошкодити, велике обслуговування, складна структура, проблеми з обслуговуванням, вібрація, низька ефективність просіювання, короткий термін служби та інші недоліки. Компостний трамблер має такі переваги, як висока ефективність, проста конструкція, зручне обслуговування, нижча ціна та тривалий термін служби.
1. Отвір сита нелегко заткнути.
2, стабільна робота, низький рівень шуму.
3, проста структура, зручне обслуговування.
4, машина має високу надійність, менше-разових інвестицій.
5, використання спеціального екрану, ефективність скринінгу висока, тривалий термін служби 6, обладнання в основному складається з двигуна, редуктора, роликового пристрою, рами, ущільнювальної кришки, входу та виходу. Упаковка рулонного екрана
Нахил встановлений на стійку. Двигун грохоту для компосту з’єднаний з барабанним пристроєм редуктором через муфту, і барабанний пристрій обертається навколо своєї осі. Коли матеріал потрапляє в роликовий пристрій, через нахил і обертання пристрою рухомого грохота, матеріал на поверхні грохота перевертається та згортається, так що кваліфікований матеріал (під ситом) виводиться через кругле сито рухомого грохота, некваліфікований матеріал (на ситі) виводиться через кінець прокату. Завдяки тому, що матеріал у ролику обертається, котиться, щоб матеріал, що застряг у ситі, міг бути викинутий, запобігаючи закупорці сита.
II. Деякі часті збої, аналіз причин поломки та рішення:
1>Деформація валу опорного колеса роликового сита та часто пошкоджений підшипник (півроку на заміну 6 валів, підшипників 12 дисків, двох опорних коліс); Аналіз причин несправності: вал опорного колеса рухомого грохота деформований, а підшипник часто пошкоджений. Деформація виникає через максимальний крутний момент, який може витримати вал, V, вага рухомого грохота + імпульс під коксом + сила вібрації, що виникає під час обертання рухомого грохота, що призводить до пошкодження підшипника.
Рішення: щоб усунути приховану небезпеку деформації вала опорного колеса та пошкодження підшипника, ми збільшили розмір вала, щоб вал міг витримувати більший крутний момент, крутний момент, який створюється під час роботи компостного барабана.
2, прокатний екран 6 балок часто пошкоджений перелом (півроку для заміни балки, зварювання ремонтної балки п'ять разів) аналіз несправностей: прокатний екран 6 променів часто пошкоджений перелом, 6 балок зроблені з 12 # швелерної сталі, викладено, (1) обертання прокатки екрану завдяки крутному моменту, сталь каналу, схильна до руйнування. (2) Сталь каналу коксового зносу легко руйнується.
Рішення: щоб усунути приховану небезпеку зносу та руйнування балки, ми замінюємо швелерну сталь з матеріалу балки 12# на безшовну трубу 10 мм задньої стінки (1)100. Деталь, схильна до коксування, оснащена приварювальною пластиною 10 мм, щоб збільшити термін служби балки.
3, розтріскування арматури шпинделя опори рухомого екрану, шпонка прокатки вала (ремонтне зварювання три рази на півроку) аналіз причин несправності: розтріскування арматури шпинделя опори прокатки екрану, шпонка прокатки валу.
(1) Сталева пластина товщиною 10 мм занадто тонка, і сталева пластина буде спотворюватися та деформуватися під час обертання рухомого екрана, так що сталева пластина та арматура, що з’єднує вал, тріснуть і від’єднаються. (2) Крутний момент, створюваний валом, занадто малий, що легко виробляти шпонку.
Рішення: Щоб усунути розтріскування арматури шпинделя підшипника кочення, використовуйте шпонку кочення валу. Ми збільшуємо розмір вала, щоб вал міг витримувати більший крутний момент. Сталеву пластину товщиною 10 мм замінюють на сталеву пластину товщиною 20 мм. Коли рухомий екран обертається, викривлення та деформація сталевої пластини усуваються, тому арматуру, що з’єднує сталеву пластину та вал, непросто зламати та від’єднати.
4, розтріскування зварного шва балки опорної колони скринінгу, швидке зношування жолоба (балка кронштейна — швелерна сталь 22#, опора колони — 4) сталева труба 200; Інтерфейс зварювання часто тріскається, в середньому 7 днів або близько того, щоб відремонтувати зварювання один раз; Жолоб майже 3-4 дні
Аналіз причини несправності: зварювальний шов балки колони основи прокатного екрану тріснув, а жолоб зношений. Є дві основні причини:
(1) Хвіст просіювального барабана не круглий, а шов нерівний. Коли барабанний екран працює, він буде бити і розгойдуватися.
(2) Матеріал нестійкий-і надто швидко зношується.
Рішення: під час переробки грохота для компосту хвіст рулонного грохота має бути круглим, а зварювальні з’єднання мають бути відполірованими та гладкими. Основна балка й полиця прокатного екрану замінені на сталеву трубу 200 і балку I- 200. Після виготовлення жолоба додається 10-міліметрова пластина з азотованого сплаву.
III. Умови використання:
1. 2009.6-2014.112#, 3# Використання компостного грохота: середнє опорне колесо 2 компостного грохота? Щомісячне технічне обслуговування один раз, прокатний екран 6 балок в середньому 5-6 місяців обслуговування та заміна один раз, прокатний екран опорний шпиндель без явища розтріскування арматури.
2. 2010.8-2014 # 114, # 6 Використання рухомого екрану: опорне колесо 2 середнього рухомого екрана? Щомісячне технічне обслуговування один раз, прокатний екран 6 балок в середньому 2-3 місяці обслуговування та заміна один раз, прокатний екран підшипника шпинделя без явища розтріскування арматури.
По-четверте, вимоги до встановлення та виробництва:
Установка машини:
1. Встановлюючи грохот для компосту, вихідний вал редуктора та приводний вал рухомого грохота повинні знаходитися в однаковій співвісності.
2, гніздо підшипника, затягнути болти редуктора.
3. Опорне колесо повинно бути встановлене відповідно до технічних вимог.
