в Китаї,перронний фідер видобутокбув представлений Shenyang Mining Group з колишнього Радянського Союзу та Німеччини в 1950-х і наприкінці 1980-х років відповідно. Півстолітній розвиток досяг значного прогресу в його структурній формі, режимі руху, режимі керування, герметизації та ефекті очищення. Однак теорія про його дизайн все ще обмежена найпримітивнішими простими обчисленнями 3). Зокрема, тертя між матеріалами, тертя між матеріалами та спідницею та тертя між матеріалами та нижньою пластиною не приділялося уваги спеціальним науковим дослідницьким силам. У 21 столітті деякі вчені почали вивчати це теоретично [і досягли певного прогресу, але є ще багато проблем, які потрібно вирішити. Оскільки гірничодобувна промисловість грає незамінну та важливу роль у гірничодобувній, металургійній, хімічній та портовій промисловості тощо, удосконалення теорії дизайну є важливим обов’язком для наукових дослідників.
1. У літературі про явище-витягування шару [5] вперше було запропоновано поняття-витягування шару, а також виведено теоретичну формулу для граничної висоти транспортування матеріалу при видобутку перронного фідера. Однак передумовою цієї формули є припущення, що нашарування відбувається у звичайній транспортній секції та що матеріал у цій секції зазнає тертя вгору, що є недоречним. Вібраційні живильники та стрічкові живильники з подібними функціями не здатні витримувати тиск на складі [6], і немає проблеми з граничною висотою перенесення. У фактичних налаштуваннях процесу гірничодобувної та інших галузей промисловості видобуток перронного живильника знаходиться безпосередньо під силосом, без похилої горловини силосу, а іноді в напрямку довжини > Отвір бункера на 20 м безпосередньо з’єднаний з видобутком перронного живильника; Отже, є проблема висоти підйому. Коли активна сила тертя, яку надає ланцюгова пластина певній ділянці матеріалу, менша або дорівнює сумі опору тертя між двома сторонами секції матеріалу та пластиною спідниці та опору тертя матеріалу, який надає верхня частина матеріалу, верхня частина матеріалу не може рухатися разом із нижньою частиною матеріалу, що призводить до явища витягування шару, як показано на МАЛ.. 1. на ФІГ.. 1, h — гранична висота підйому. h, нижня частина матеріалу і ланцюгова пластина разом рухаються в напрямку v, відомого як тваринний матеріал; , верхня частина матеріалу не може рухатися, називається тваринним матеріалом.
На основі теоретичних правил гірничого вироблення перронним фідером з точки зору математики, механіки гірських порід і ґрунтів і трибології, у цій статті виведено граничну висоту вантажопідйомності перонного фідера в нормальній експлуатації. Нехай z і 6 — тиск матеріалу вздовж осей x і y, Н/м; A – площа поперечного-перерізу силосу, одиниця вимірювання – м2; L - периметр поперечного перерізу силосу, а одиниця -; f. Є коефіцієнтом тертя між матеріалом і стінкою силосу; p - насипна маса матеріалу, кг/м3; g — прискорення вільного падіння, яке становить 9,81 м/с2. y — висота матеріалу в силосі, виражена в м. Кут між чотирма стінками силосу та горизонтальною площиною дорівнює а і 3.
Коли y більше або дорівнює h, знаходиться безпосередньо під силосом. Щоб спростити складність інтегрального рівняння, припустімо h,=h на припущенні, що це не впливає на розуміння. У інженерній практиці, коли h отримано, h1 зазвичай встановлюється як h, щоб заощадити вартість обладнання та мінімізувати висоту встановлення процесу; . Варто зазначити, що явище-витягування шару може виникнути лише в першій секції матеріалу в фартусі безпосередньо під силосом і ніколи не може виникнути в секції нормальної роботи, як передбачається в літературі [8]. Коротше кажучи, якщо є явище нашарування, то нерухомий матеріал може з’явитися лише прямо під бункером, і жодна інша сила не зможе перемістити його в межах 2 етапів. Крім того, явище тягового шару може з’явитися лише тоді, коли пластина ланцюга тільки почалася, максимальна висота матеріалу, витягнутого з пластини ланцюга, є граничною висотою h. За цією механічною моделлю матеріал у секції 1 не має тенденції руху вниз. Таким чином, немає тертя вгору, створюваного боковою пластиною. У механічній моделі літератури [8] виявляється, що матеріал на одиницю довжини отримує висхідне тертя F3, що створюється боковою пластиною, що, на думку автора, є неправильним.
На практиці більшість дизайнерів приділяють пильну увагу кожному параметру, окрім об’єму, довжини, об’ємної ваги та кута підйому; Проте в екстремальних випадках, особливо коли деякі параметри великого або звичайного перронного фідерного видобутку необхідно суттєво коригувати без попереднього досвіду проектування, може виникнути не-продумане явище невдачі проекту, якого слід уникати. Результати дослідження мають важливе керівне значення для розробки теорії проектування велико-видобувних робіт.
