Жолобчастий стрічковий конвеєрсистема має переваги великої потужності транспортування, простої конструкції, легкого обслуговування та стандартних частин тощо. Відповідно до вимог процесу транспортування, це може бути один конвеєр або кілька одиниць можуть бути складені для задоволення потреб різних форм компонування операційних ліній. Завдяки характеристикам високого тертя та зносу в транспортованому матеріалі. Він часто має деякі збої в реальній роботі, що впливає на плавний хід всього виробничого процесу. Отже, які несправності можуть виникнути в роботіЖолобчастий стрічковий конвеєрі відповідні рішення.
1. Причина поломки жолобчастого ременя: нормальний знос, спричинений тривалою-експлуатацією ременя; великі шматки матеріалу застрягли, так що натяг стрічки раптово збільшився, що призвело до розриву стрічки;Жолобчастий стрічковий конвеєрбіття призвело до розриву ременя.
2. Причина розкидання матеріалу: розтікання розсипного матеріалу.
Коли стрічка біжить, висота двох країв змінюється, одна сторона висока, інша сторона низька. Матеріал розсипається з нижньої сторони; розкидання матеріалу в точці передачі (переважно в крапельному бункері, направляючому жолобі тощо). Якщо жолобчастий стрічковий конвеєр серйозно перевантажений, гумова спідницяЖолобчастий стрічковий конвеєрНаправляючий жолоб пошкоджений, сталева спідниця на направляючому жолобі розроблена так, щоб бути далеко від стрічки, а гумова пластина спідниці довга, тому матеріал вимивається з направляючого жолоба; Розповсюдження матеріалу, коли стрічка увігнутої секції нависає. Коли радіус кривизни увігнутої секції невеликий, це призведе до нависання ременя, і ситуація з канавкою ременя змінюється, оскільки ремінь залишив групу роликових канавок, загальний кут канавки стає малим, так що деякі матеріали розкидаються.
Рішення: Регулювання биття стрічки; контролювати потужність доставки та посилювати технічне обслуговування; Більший радіус кривизни увігнутої секції слід якомога більше використовувати на етапі проектування, щоб уникнути таких ситуацій.
