Підготовка перед установкою: виміряйте відстань між закріпленими болтами перед установкою, виміряйте висоту кожної монтажної основи за допомогою рівня та відзначте центральну лінію бабки та задньої бабки, а потім за допомогою теодоліта знайдіть базову лінію установки ременя.
Процес встановлення: базове приймання-встановлення ніжки стрічкового конвеєра та середньої рами-встановлення пристрою противаги-встановлення головної рами, хвостової рами та рами приводного пристрою-встановлення барабана та ролика-встановлення агрегату-натягування стрічки- -Заправка та налагодження.
Процес встановлення:
1. Ноги стрічкового конвеєра та проміжна рама: Використовуйте теодоліт, щоб знайти центральну лінію перед встановленням, а потім намалюйте положення кожної опорної точки відповідно до положення центральної лінії. Якщо є вбудована праска, виконайте відповідні налаштування відповідно до положення вбудованої праски. Відрегулюйте, щоб полегшити установку компанії, і кожна опорна ніжка повинна бути міцно зварена з вбудованою частиною.
2. Пристрій противаги: під час встановлення пристрою противаги слід забезпечити паралельність між двома силовими колонами, і в той же час повинна бути забезпечена вертикальність. Після встановлення противаги слід негайно встановити захисне огородження з міркувань безпеки.
3. Передня бабка, задня бабка та рама приводного пристрою: спочатку перевірте висоту монтажної основи, знайдіть центральну лінію та зверніть увагу на відхилення осі головної та задньої бабки не більше ніж ±1,5. Зверніть увагу на налаштування прокладки під час встановлення. Прокладку слід встановити в положення-основного навантаження відповідно до вимог специфікації. По обидві сторони кожного з’єднувального болта слід розмістити пару прокладок. Похилу прокладку слід встановлювати попарно, кількість прокладок не повинна перевищувати 5 штук. Встановлюючи прокладку, помістіть тоншу прокладку посередині товстої. Після регулювання прокладку необхідно міцно приварити, а болти затягнути.
4. Ролик і натяжний ролик: при установці барабана і натяжного колеса перевірте обертання опорної частини. Якщо поворот не гнучкий, його слід вчасно відремонтувати або замінити. Положення ведучого ролика та реверсивного ролика необхідно регулювати під час налагодження, а момент затягування болтів становить 75-80% від кінцевого моменту затягування.
5. Встановлення агрегату: Встановлення блоку має відповідати вимогам «Загальних специфікацій для будівництва та приймання техніки встановлення механічного обладнання» (GB50231-98) і відповідних національних норм. Відхилення центральної лінії агрегату становить 0,02 мм, радіальна похибка муфти становить 0,05 мм, значення торцевого биття становить 0,02 мм, а зазор між напівмуфтами становить 3 ~ 5 мм. Слід також переконатися, що рівність установки та використання прокладки відповідають вимогам специфікації.
6. Потягніть ремінь: відповідальність несе виробник або спеціаліст.
7. Заправка та налагодження: під час заправки зробіть запис про заправку, додайте відповідне механічне або трансмісійне масло відповідно до моделі редуктора, а кількість заправки до вказаної позиції; додайте вершкове масло (мастило на основі-літію) у кожне положення підшипника стрічкового конвеєра. Під час налагодження персонал повинен бути встановлений у голові, хвості та середній позиції стрічкового конвеєра. Персонал повинен звернути увагу на те, чи нормально працює стрічковий конвеєр. Якщо є несправність або серйозне відхилення, операцію слід негайно припинити; під час пробної експлуатації, коли електрика буде нормальною, спершу слід виконати операцію інтуїрування. Налагодження буде виконано одночасно. Після того, як стрічковий конвеєр зійшов з доріжки, персонал повинен налаштувати відповідні частини на основі досвіду та забезпечити нормальну роботу стрічкового конвеєра після кількох налаштувань. Персонал також має використовувати рацію або дмухнути в свисток, щоб підтримувати зв’язок, і завжди звертати увагу на безпеку машини та персоналу (власного та інших), а незаконні операції суворо заборонені. Під час введення в експлуатацію перевірте температуру двигуна, редуктора та кожного положення підшипника, за допомогою стетоскопа перевірте шум редуктора та зробіть протокол про введення в експлуатацію.
