Натяжний пристрій приймає гвинтовий тип натягу
Натяжна опора має секційну сталеву та болтову структуру з’єднання, яка має гарний зовнішній вигляд і легко збирається та розбирається. Для важких і надважких натяжних пристроїв додайте набір пружин для амортизації та поглинання вібрації. Крім того, є наступні дві особливості: (1) Гвинт натяжного пристрою пристрою подачі середніх і легких пластин розташований над ковзним сідлом і розміщений під сталлю з перевернутим рівностороннім кутом. Гвинтова частина не може бути забруднена і пошкоджена; Натяжний пристрій для надважких виробів, гвинт проходить через центр висувного сидіння. (2) Натяжний пристрій поділяється на два типи конструкції: стандартний тип і важкий-навантажень, і він серійний та узагальнений із нижнім натяжним пристроєм ковшового елеватора.
Головний і хвостовий підшипники здебільшого використовують підшипники кочення
Сідло підшипника не підтримується горизонтально на рамі, але чотири болти використовуються для вертикального з’єднання сидіння підшипника з рамою. Таким чином, з одного боку, сила гнізда підшипника узгоджується з напрямком робочої тягової сили, і покращується силовий стан гнізда підшипника та з’єднувального болта, а з іншого боку, розмір простору зменшується.
Використовуйте комбіновану зірочку
Матеріал ведучої зірочки – чавун або сталь, а обід виготовлено із високо-зносостійкої загартованої сталі зі змінною структурою зубів; безредукторний обід натяжної зірочки комбінованого типу, замінний. Це може значно скоротити технічне обслуговування та зменшити витрати на технічне обслуговування. Крім того, змінний безредукторний обід може забезпечити правильний і постійний контакт між ланцюгом і зірочкою, а також запобігти склеюванню поверхні зубів.
Опорний ролик
Опорний ролик подавача середніх і легких пластин є зовнішнім типом, який відокремлений від тягового ролика, і має такі переваги: (1) Зручно встановлювати жолоб для направляючої рейки. (2) Зменшити знос тягового ролика. (3) Простий у виготовленні. Для важких-і над-важких пластинчастих подавачів на рамі встановлено фіксовані опорні ролики. Для змащування роликів і посадочних місць головного та хвостового підшипників використовується централізований метод подачі масла для забезпечення синхронізації та комплексного змащування.
Гідравлічна муфта
Між приводним двигуном і редуктором встановлена гідравлічна муфта, яка може забезпечити плавний запуск пластинчастого живильника і забезпечити захист від перевантаження. Ланцюгова передача приймається між редуктором і головним валом, який має буферний ефект, а також може зробити коефіцієнт передачі стабільним, може передавати високу потужність, а міжцентрова відстань регулюється, що зручно для компонування та встановлення. Привідний вал оснащений фіксатором зворотного ходу, який запобігає обертанню транспортувального жолоба у зворотному напрямку. Крім того, наприклад, Yantai Xinhai Mining Machinery Co., Ltd. оснащено автоматичним вимірювачем кількості матеріалу на перронному живильнику та пристроєм для видалення пилу в голові та хвості, що значно підвищує ефективність роботи та широко використовується. Підводячи підсумок, хоча нещодавно сформульовані національні стандарти близькі до передових міжнародних стандартів щодо об’єму подачі, розміру конвеєра тощо, усе ще потребують постійних зусиль, щоб забезпечити ефективність усієї машини та досягти високої ефективності, низького енергоспоживання, високої надійності тощо. .
