Професійне керівництво з монтажу та введення в експлуатацію пластинчастих годівниць

У системах транспортування матеріалів таких галузей промисловості, як гірничодобувна промисловість, виробництво будівельних матеріалів і хімічна інженеріяФартух Годівницявідіграє вирішальну роль як «передній{0}}центр живлення». Якість монтажу та введення в експлуатацію цього обладнання не тільки безпосередньо впливає на стабільність роботи та термін служби самого обладнання, але й каскадно впливає на ефективність усієї виробничої лінії.

Ця стаття зосереджується на п’яти основних етапах «отримання - підготовки - встановлення - введення двигуна в експлуатацію - пробної експлуатації», розбирає ключові моменти стандартизованих операцій, надає практичні технічні вказівки щодо-операцій на місці, допомагає підприємствам уникнути ризиків встановлення та забезпечує ефективне введення обладнання в експлуатацію.

Фартух Фідер приймає

Процес транспортування та зберігання обладнання від заводу до місця є вирішальним етапом для збереження цілісності компонентів. Слід звернути особливу увагу на такі три параметри:

● Перед відкриттям коробки

⑴. Перш ніж відкрити коробку, перегляньте всі три основні документи -посібник з обладнання, монтажні креслення та пакувальний листПотрібно зібрати -. Переконайтеся, що модель обладнання, перелік компонентів, зазначений у документах, і фактично поставлені елементи узгоджуються;

⑵. Якщо будь-який з документів відсутній або моделі не збігаються, негайно зверніться до постачальника, щоб заповнити відсутні документи. Категорично заборонено відкривати коробку без відповідних документів.

● Після розпакування

⑴. Перевірте кожен компонент (наприклад, раму, пластину ланцюга, вузол приводу) за пакувальним листом, переконавшись у відсутності деформації при зіткненні або відсутності деталей.Негайно повторно-закрийте пакувальну коробкупісля підтвердження, що все в порядку.

⑵. Відкривайте коробку вдруге лише тоді, коли потрібно отримати доступ до відповідних компонентів під час встановлення. Це зроблено для запобігання довготривалому-виявленню деталей, що може призвести до накопичення пилу та іржі.

⑶. Якщо будь-який компонент пошкоджений (наприклад, деформована пластина ланцюга або підшипник видає ненормальний шум), зробіть фотографії, щоб зафіксувати пошкодження та позначити місце. Негайно повідомте постачальника.

● Зберігання та підйом

(1) Вимоги до зберігання

 

Всі компоненти повинні бути розміщені нагоризонтальні опори або шпали. Прямий контакт із землею категорично заборонений (щоб запобігти іржавінню знизу);

Коротко{0}}термінове зберігання (менше або дорівнює 1 міс.): використовуйте водонепроникне полотно, щоб повністю закрити обладнання. Під час загортання необхідно залишити вентиляційний зазор, щоб уникнути накопичення вологи;

Long-term storage (>1 місяць): Бажано зберігати в закритому сухому складі. Якщо зберігати на відкритому повітрі, оберніть товстим брезентом для захисту від дощу та сонця та підніміть дно принаймні на 30 см.

Компоненти приводу (електродвигуни, редуктори) повинні бутизберігаються окремо в приміщенні. Поверхня має бути покрита антикорозійним маслом, а розподільна коробка має бути загерметизована водонепроникною заглушкою.

(2) Специфікації підйому

 

Дійте строго відповідно до позначенихспеціальні точки підйомув посібнику. Не прив’язуйте довільно каркас або пластину ланцюга;

 

Місця зіткнення при підйомі слід обернути м'якою тканиною, щоб захистити лакофарбову поверхню кузова від зношування;

 

Вибирайте вантажопідйомні інструменти, вантажопідйомність яких-несучою здатністю перевищує або дорівнює 2-кратній вазі обладнання. Піднімаючи, робіть це повільно та рівномірно, щоб уникнути скручування тіла та спричинення зміщення компонентів.

Підготовка перед встановленням фартушкової годівниці

Підготовча робота перед установкою повинна охоплювати «персонал, компоненти та інструменти», щоб запобігти затримкам у розкладі проекту або операційним помилкам через недостатню підготовку.

● Підготовка персоналу

⑴. Весь персонал, який бере участь у встановленні, повинен уважно прочитатипосібник з обладнання та допоміжних компонентів(наприклад, інструкція з приводу двигуна та редуктора), а також розуміти структуру обладнання (наприклад, принцип передачі ланцюгового колеса, спосіб з’єднання пластини ланцюга) та процедури безпечної експлуатації;

⑵. Буде проведено спеціалізоване навчання ключовим операціям (таким як контроль крутного моменту болтів, з’єднання ланцюгової пластини), що гарантує, що персонал може вміло користуватися вимірювальними інструментами (такими як динамометричні ключі, індикатори рівня).

● Перевірка компонентів

• ⑴. Перевірте кількість компонентів відповідно до деталей доставки, зосередивши особливу увагу на точних компонентах:

1. Підшипники: Поверніть зовнішнє кільце підшипника вручну, щоб забезпечити плавне обертання без застрягання;
2. Ланцюгові пластини: Перевірте, чи не ослаблені стрижні ланок ланцюга та чи немає на поверхні пластини тріщин;
3. Редуктори: перевірте ущільнювальні поверхні, щоб переконатися, що вони не пошкоджені та немає слідів витоку масла;

⑵. У разі виявлення будь-яких дефектів (наприклад, деформація рами або знос зубців ланцюга) їх необхідно спочатку усунути (наприклад, корекція рами або шліфування іржавих ділянок), і лише після відповідності компонентів стандартам можна приступати до процесу встановлення.

● Інструменти та матеріали

• ⑴. Список необхідних інструментів:

1. Підйомне обладнання: кран, спеціальні підйомні канати (попередньо перевірити стан зносу канатів);
2. Вимірювальні інструменти: рівень (точність 0,02 мм/м), динамометричний ключ (діапазон 0-500 Н·м), рулетка (точність 1 мм);
3. Кріпильний інструмент: торцеві ключі, шестигранні ключі (відповідають специфікаціям болтів обладнання);

• ⑵. Мастильні матеріали: приготуйте спеціальні консистентні мастила відповідно до інструкцій (такі як трансмісійне масло No. 220 для редукторів і мастило на основі літію- для підшипників). Не змішуйте різні види мастила.

Основна установкаФартух Годівниця

Процес встановлення повинен відбуватися в такій послідовності: «розташування → підйом → встановлення компонента → регулювання → затягування». Вимоги до точності повинні суворо контролюватися на кожному етапі, щоб запобігти збоям у роботі в подальшому.

► Базове позиціонування

1. ① На основі -схеми процесу на місці та монтажних креслень,позначити центральну вісь обладнанняз чорнильними лініями, щоб гарантувати, що відхилення між головною та хвостовою частинами машини та обладнанням, що знаходиться вище та нижче за течією (силос для зберігання, наступний конвеєр) для з’єднання, менше або дорівнює ±5 мм;
2. ② Виміряйте площину фундаменту за допомогою рівня. Якщо відхилення від площинності становить > 3 мм/м, перед установкою необхідно вирівняти цементним розчином.

► Установка в стійку

 

① Використовуйте кран, щоб підняти стійку в базове положення та відрегулювати її рівність (поздовжня рівність менше або дорівнює 1 мм/м, бічна рівність менше або дорівнює 5 мм/м);

② Є два варіанти способу кріплення фундаменту:

• Попередньо-встановлена ​​фіксація болтами:Болти слід затягувати з моментом затягування, указаним у посібнику (зазвичай 350-400N・m), а після затягування використовуйте подвійні гайки для запобігання ослабленню;
• Попередньо{0}}зварювання сталевих пластин:Висота зварювального шва між стійкою та сталевою пластиною повинна перевищувати або дорівнювати 8 мм, і не повинно бути пропущеного або неповного зварювання. Після зварювання необхідно збити зварювальний шлак і нанести -антикорозійну фарбу;

③ Якщо необхідно відрегулювати висоту стійки, між стійкою та фундаментом можна додати сталеві прокладки (товщиною менше або дорівнює 5 мм), але прокладки потрібно зварити разом із попередньо -встановленою сталевою пластиною, щоб запобігти ослабленню.

► Встановлення ключових компонентів

(1) Встановлення вузла валу ланцюгового колеса

1. ① Підніміть вал ланцюгового колеса у відповідне положення на рамі та спочатку затягніть з’єднувальні болти (ще не закріплюйте їх повністю);
2. ② Використовуйте циферблатний індикатор для вимірювання точності:
   1. Theперпендикулярністьміж валом зірочки та центральною лінією рамибути не більше 1/1000 проміжку підшипника(наприклад, якщо проміжок підшипника становить 1000 мм, відхилення перпендикулярності має бути не більше 1 мм).
   2. Theрівністьвала ланцюгового колесаМенше або дорівнює 1 мм/м;
3. ③ Після відповідності стандартам точності затягніть болти в діагональній послідовності, а значення крутного моменту можна вказати в посібнику (зазвичай 400-450 Н・м).

(2) Встановлення натяжного пристрою

① Підніміть натяжний пристрій до задньої частини рами та відрегулюйте його відносне положення до валу зірочки:

1. Theпаралелізмосьової лінії натяжного пристрою та осьової лінії зірочки має бутиМенше або дорівнює 5/1000 проміжку підшипника;
2. Виміряйте довжину діагоналі на основі двох осьових ліній, і різниця повинна бути менше або дорівнювати 1 мм;

• ② Після регулювання закріпіть його болтами, які мають бути оснащені пружинними шайбами ​​для -розкручування.

(3) Встановлення опор підшипників

• ① Перед встановленням опор підшипників необхідно очистити сміття всередині отворів вала та нанести мастило;
• ② Після встановлення перевірте за допомогою методу тяги-лінії:поздовжня прямолінійністьцентральних ліній кожного опорного колеса має бутиМенше або дорівнює 1 мм, а бічна прямолінійність має бути менше або дорівнювати 5 мм.
• ③ Якщо відхилення перевищують стандарти, додаткові регулювальні накладки (з товщиною менше або дорівнює 2 мм) можна встановити під опорну основу підшипника, а потім накладки можна приварити та закріпити після регулювання.

(4) Встановлення двигуна та редуктора

① Приєднайте комбінований вузол двигуна та редуктора до основного валу та зафіксуйте його за допомогою фіксуючого диска;

• ② Болти фіксуючого диска повинні бутизатягнутий симетрично і хрест-навхрест, прикладаючи крутний момент 470 Н・м за допомогою динамометричного ключа, щоб забезпечити рівномірний розподіл сили на кожному болті;
• ③ Якщо редуктор потрібно розібрати, це має зробити професійний технік виробника на місці-. Самостійне -розбирання заборонено (щоб уникнути пошкодження внутрішньої точності зачеплення шестерні).

(5) Встановлення пристрою ланцюгової пластини

• ① Перед установкою підніміть нижню частину рами за допомогою сталевих пластин, щоб переконатися, що висота піднятої частини знаходиться на одному рівні з опорним шківом ланцюга, щоб запобігти пошкодженню пластини ланцюга рами під час перетягування;
• ② Використовуйте кран, щоб підняти сталевий трос на кінці пластини ланцюга, і повільно потягніть пластину ланцюга, щоб ковзати з одного кінця на інший. Під час процесу ковзання хтось повинен тримати пластину ланцюга, щоб вона не застрягла;
• ③ Під час з’єднання пластин ланцюга:

Допуск на посадку між валом живої шпильки та ланкою ланцюга трохи слабкий. Його можна обережно забити ручним молотком, а сильно бити по ньому заборонено;

Позначте живий штифт фарбою в точці з’єднання, щоб полегшити подальше технічне обслуговування та розбирання;

• ④ Після того, як усі пластини ланцюга з’єднано, відрегулюйте гвинт натяжного пристрою, щоб пластина ланцюга не була ні надто вільною, ні надто тугою (прогин пластини ланцюга в секції повернення має бути менше або дорівнювати 50 мм, без надмірного-затягування чи надмірного-розслаблення).

►Перевірка-після встановлення

① Перевірка механічної частини:

• Усі болти (особливо болти з’єднання пластини ланцюга) не ослаблені, а зварювальні шви не мають пропущених швів;
• Ланцюгова пластина не скручується, не дряпається та не стикається з рамою, а опорне колесо ланцюга гнучко обертається;

② Перевірка електричної частини:

Електропроводка двигуна відповідає вимогам електричного креслення, а опір заземлення менше або дорівнює 4 Ом;

Кабельний жолоб надійно підключений, сигнальні лінії не пошкоджені, а пристрої електричного захисту (захист від перевантаження, аварійний вимикач) працюють нормально;

③ Зніміть транспортувальні опорні компоненти (перегляньте схему установки, щоб підтвердити положення), очистіть залишки інструментів, відходи (наприклад, болти, зварювальний шлак) всередині обладнання.

Налагодження двигуна перонного живильника 

Двигун, як джерело приводу, його встановлення та приймання безпосередньо впливають на ефективність роботи обладнання. Тому необхідно сформулювати окремий процес налагодження.

  Приймальна інспекція

• Перевірте паспортну табличку двигуна: переконайтеся, що такі параметри, як потужність, швидкість і напруга, відповідають вимогам конструкції;

• Візуальний огляд: Корпус не деформований, кришка вентилятора ціла, розподільна коробка добре герметична;

• Перевірка вручну: прокрутіть вал двигуна вручну, відчуйте, що опір обертанню рівномірний, немає залипання чи ненормального шуму;

• Перевірка ізоляції: Використовуйте омметр для вимірювання опору ізоляції обмотки двигуна за нормальної температури більше або дорівнює 5 МОм (у вологому тепловому середовищі більше або дорівнює 0,25 МОм).

 Поради щодо встановлення

(1) Адаптація до середовища

Температуру робочого середовища слід контролювати в межах від **-15 градусів до +40 градусів **. Якщо він перевищує цей діапазон, необхідно вибрати спеціальний двигун, стійкий до високих і низьких температур;

Місце встановлення має бути добре-провітрюваним, щоб впускні та випускні отвори двигуна були вільними, а випущене гаряче повітря не текло назад;

У запиленому середовищі (наприклад, гірничі дробильні майстерні) до двигуна слід додати пилозахисну кришку; у сценаріях із легкозаймистими газами слід вибрати ви-вибухозахищений двигун.

(2) Електропроводка та фіксація

• З’єднувальні болти між основою двигуна та рамою необхідно затягнути. Значення крутного моменту має відповідати інструкції до двигуна (зазвичай 200-250 Н・м);
• Під час підключення розрізняйте фазний провід і нульовий провід. Не підключайте їх навпаки (щоб уникнути обертання двигуна в протилежному напрямку);
• При введенні кабелю в розподільну коробку слід додати ущільнювальне кільце, щоб запобігти проникненню пилу або вологи.

Тестовий запуск передкового живильника

Пробний запуск є завершальним етапом перевірки якості встановлення. Його слід проводити в послідовності «без-навантаження → навантаження» і перевіряти крок за кроком. Пряме повне{3}}завантаження суворо заборонено.

 Без{0}}тестовий запуск

⑴ Час роботи: Безперервна робота протягомне менше 2 годин, записувати дані кожні 30 хвилин;

⑵ Критерії кваліфікації:

1. Робочий стан: ланцюгова пластина та ланцюгове колесо працюють плавно, без заїдань, скребків або ненормального шуму, а амплітуда вібрації менше або дорівнює 15 мм;
2. Ефективність ущільнення: немає витоку або просочування масла на поверхні з’єднання підшипника та редуктора (кількість витоку протягом 2 годин менше або дорівнює 5 мл);
3. Умови затягування: усі болти не ослаблені, особливо з’єднувальні болти пластини ланцюга;
4. Контроль температури: максимальна температура підшипника менше або дорівнює 60 градусам, а підвищення температури (порівняно з температурою навколишнього середовища) менше або дорівнює 30 градусам;
5. З’єднання ланцюгової пластини: перекриття двох дуг згинальної секції більше або дорівнює 10 мм, і немає зміщення.

• ⑶ Якщо виникають будь-які несправності (наприклад, перегріті підшипники, відхилення пластини ланцюга), машину необхідно негайно зупинити для перевірки та усунення несправностей. Після усунення проблеми слід провести новий тестовий запуск.

  Тест навантаження

• ⑴ Попередні-умови:-тестовий запуск без навантаження має бути кваліфікованим, а обладнання вище та нижче за потоком має бути готове до подачі;
• ⑵ Вимоги до роботи:

1. Застосування навантаження: починайте з 30% від проектного навантаження, збільшуйте на 10% кожні 30 хвилин, поступово досягаючи 100%;
2. Час роботи: працювати при повному навантаженні протягомне менше 2 годинбезперервно;
3. Перевірка продуктивності:

• a. Обсяг викиду:Перевірте відповідно до номінального об’єму розряду, зазначеного в посібнику, з відхиленням Менше або дорівнює ±5%;
• b. Струм двигуна:Сила струму при повному навантаженні не перевищує номінального струму в 1,1 раза;
• в. Статус компонента:Пластина ланцюга не демонструє явного зносу, опорне колесо ланцюга обертається нормально, аномальної вібрації немає.

⑶ Після того, як випробувальний запуск буде визнано кваліфікованим, слід скласти «Запис про випробувальний прогін», в якому будуть записані параметри обладнання, ненормальні ситуації та результати обробки, який буде служити основою для введення обладнання в експлуатацію.

Стандартизація є необхідною умовою для ефективності

Монтаж і введення в експлуатаціюФартух Годівницяце поєднання «точності та терпіння» - від ретельного захисту обладнання на етапі отримання до міліметрового-контролю точності на рівні під час встановлення та до-за-покроковою перевіркою під час пробного запуску. Кожен крок має суворо виконуватися відповідно до специфікацій.

Для підприємств стандартне встановлення не тільки зменшує подальші витрати на технічне обслуговування (наприклад, уникнення зносу компонентів, спричиненого відхиленням пластини ланцюга), але також скорочує виробничий цикл обладнання та швидко дозволяє йому виконувати свою роль вузла транспортування матеріалів. Рекомендується, щоб -оператори на місці об’єднали ключові моменти цієї статті з посібником з обладнання та вчасно проконсультувалися з техніками щодо невизначених розділів, щоб переконатися, що обладнання встановлено точно з першої спроби та стабільно працює протягом тривалого часу.

Якщо у вас виникли будь-які інші запитання щодо пластинчастого пристрою подачі, вам потрібен індивідуальний план встановлення або ви хочете дізнатися більше про техніку обслуговування обладнання, будь ласка, зв’яжіться з нами в будь-який час.