На основі широкомасштабного-застосуваннярозміри мінераліву сфері промивання та переробки вугілля та ситуації з розвитком глибокої переробки вугілля на тонке, за допомогою мінеральних розмірників різна структура установки, структура зубів і розташування зубів дроблення відповідно до різної міцності на роздавлювання, складності виготовлення, вартості виробництва, терміну служби, зручності обслуговування, потужності переробки, пропускної здатності, розміру частинок подачі, розміру частинок на виході, швидкості блокування, швидкості суперчастинок і над{0}}дроблення швидкість та інші показники продуктивності, це показує, що науковий і обґрунтований вибір структури встановлення дробильного зуба, структури та розташування зуба, висока відповідність конструкції, висока точність дроблення та сортування, багато-спрямованість та багато-кут для задоволення різноманітних вимог користувачів, максимізація використання вугілля, hua shengming мінеральні розміри застосовують передові технології, це значно покращить надійність роботи обладнання, зменшить виробничі витрати та витрати на використання обладнання, продовження терміну служби обладнання та покращення економічних вигод.
Принцип розташування зубів дробарки полягає в тому, що будь-які просторові розміри, утворені двома зубчастими роликами в русі, повинні контролюватися відповідним чином. Розташування механізмів дроблення включає радіальне (окружне) і осьове розташування.
Розміри мінералівНа реалізацію різних показників продуктивності впливають не тільки різні простори, утворені радіальним розташуванням зубів дроблення, але також безпосередньо впливає осьове розташування зубів дроблення. На осьове розташування дроблячих зубів впливають два фактори: осьова відстань між двома сусідніми рядами зубів і розташування дроблячих зубів на валу. Осьова відстань між двома сусідніми рядами зубів становить приблизно від 2/3 до 3/4 розміру розбитих частинок, а осьова відстань матеріалу з сильною ударною в’язкістю та високою твердістю приймається як невелике значення. За велике значення слід приймати матеріал зі слабкою в'язкістю і малою твердістю. Осьове розташування дробильних зубів можна розділити на три типи: лінійне розташування, міжфазне розташування та спіральне розташування.
Технічне обслуговування мастила зубчастих передач мінеральних розмірів:
1. Температура: коли температура падає, мастило загусне. З підвищенням температури він стає тоншим. Тому в умовах низьких температур обладнання потребує мастила з низькою в’язкістю, а в умовах високих температур — важкого масла для запобігання сухого тертя між металами.
2. Швидкість: чим вище швидкість ковзання та обертання, тим менше часу на втиснення мастила між шестернями. У той же час, мастило більш схильне до злипання та загусання під час роботи на високій швидкості. Тому: низька швидкість з високою в'язкістю (важка нафта), висока швидкість з низькою в'язкістю нафти (рідка нафта).
3. Навантаження (тиск): Олія з високою-в’язкістю є кращою, ніж розріджена, щоб протистояти великим навантаженням і запобігати зіткненням між металами. Отже: для невеликого навантаження обладнання потрібна мастильна олива з низькою в’язкістю, а для великого навантаження – мастильна з високою в’язкістю.
4. Удар по навантаженню: наприклад, при низькій потужності, що виділяється двигуном, обладнання потребує відносно важкої оливи, щоб запобігти граничному змащенню, викликаному миттєвим розтріскуванням масляної плівки, оскільки може залишитися лише дуже невелика кількість мастила. У цьому випадку потрібне мастило, що містить протизадирну присадку (ep).
5. Тип шестерні: при використанні прямих зубів, гвинтових зубів, зубів у вигляді ялинки та пар конічних шестерень ковзання та обертання обладнання призведе до ефективного утворення масляної плівки, щоб уповільнити прямий контакт між зубами шестерні, що зачепилися. На приводах з нерівним валом, таких як штоки турбін і гіперболоїдні шестерні, напрям відносного ковзання не сприяє збереженню масляної плівки. На цій трансмісії граничне змащення часто відбувається у великих кількостях.
Як наслідок, мінеральні розміри вимагають все ще важкої мастила на турбороду та гіперболічних зубчастих передач із великими ексцентриситетами. Коли ці приводи зазнають великих навантажень і високого тиску, необхідно вибирати мастильні матеріали з високою міцністю плівки (висока в’язкість), гладкістю, змащувальною здатністю або навіть присадками для екстремального тиску.